🔧 Qué necesitas
Ninguna
Al corregir el conector/cableado del PMH, regresó la señal de giro y el vehículo arrancó.
—
Asegura retención del conector.
Si el fallo reaparece en caliente, vuelve a comprobar señal/RPM.
Esta ruta termina aquí por ahora. Guarda esta conclusión y vuelve al diagnóstico si quieres evaluar otro síntoma.
Si el vehículo quedó funcionando después de una reparación concreta, puedes registrar qué encontraste. Si decides compartirlo, aparecerá como experiencia de la comunidad para usuarios que lleguen a este mismo punto.