🔧 Qué necesitas
Multímetro digital
No oír la bomba puede deberse a bomba, relé, fusible, cableado o a que la ECU no ordena el cebado.
No puentes relés sin conocer el circuito.
Verifica el fusible correcto.
Con esquema confirmado, comprueba alimentación y mando del relé.
Si el relé entrega tensión hacia bomba pero no hay funcionamiento, la prueba continúa en el circuito/bomba.
Si el vehículo quedó funcionando después de una reparación concreta, puedes registrar qué encontraste. Si decides compartirlo, aparecerá como experiencia de la comunidad para usuarios que lleguen a este mismo punto.